p1000136

Офф-роаду лет уже очень много. Если хорошо подумать, то желание покорять недоступные земли зародилось у человечества давно, для чего начали придумываться разные приспособления. Одним из приспособлений для покорения недоступных земель, является квадроцикл. Квадроциклы – это не просто мини-варианты внедорожников. Они очень мощные, но при этом легкие, поэтому могут развивать большую скорость и проезжать там, где большая машина непременно завязла бы.

Помимо разницы в объеме двигателя, квадроциклы принципиально делят на два класса – спортивные и утилитарные. У спортивных- ручная, чаще всего 5-ти ступенчатая, коробка передач, они легче и предназначены для одного человека. Утилитарные квадроциклы тяжелее, у них автоматическая коробка передач, может присутствовать сидение для пассажира, и багажник.

Увидев квадроцикл ( ATV ) однажды, многие загораются желанием управлять данной техникой, и делают выбор в пользу того или иного класса квадроциклов. Потом, покатавшись по дорогам возле дома и ощутив всю мощь и потенциал квадроцикла, человеку хочется больше приключений. И тут приходит понимание, что в одиночку покорять леса и водные преграды не так интересно, как в дружной и сплоченной компании. И многие из нас начинают использовать высокие технологии, такие как доступ в интернет, где можно найти единомышленников в разных направлениях активного отдыха. Появляются клубы по интересам. Во всех крупных и многих мелких городах России уже давно появились клубы, собравшие под свои знамена людей, увлеченных офф-роадом. Они проводят большинство внедорожных мероприятий, таких как покатушки, клубные соревнования и прочее. В Москве подобных клубов много, в регионах же, на город, как правило, клуб один. И в нашем городе появился ATV клуб. Если же говорить о внедорожных мероприятиях, то по своей сути они делятся на две категории: активный отдых (рейды выходного дня, экспедиции, фестивали) и спорт (соревнования, чемпионаты, кубки и т.д.).

Рейды выходного дня (покатушки)- это совместный выезд квадроциклистов для катания по бездорожью и общения на лоне природы. Собирается компания, иногда маленькая, а иногда, ну, очень большая. Часть из присутствующих на покатушках – подготовленные квадроциклы, остальные идут в стандартном оснащении. Поэтому многие начинающие буквально после первых покатушек, постояв в каждой лужице и выехав из леса с оторванным бампером и потерянным номером, с оторванной стандартной пластиковой защитой начинают переделывать своего железного коня, то бишь, доводить его до ума. И к своим следующим покатушкам они приезжают уже более подготовленными, как физически, так и морально.

Сами рейды бывают однодневные (как правило, в зимнее время, поскольку в лесу зимой, сами понимаете, спать прохладно) и двух-, трехдневные, когда, дорубившись до необходимой точки, народ радостно ставит палатки, разводит костры и жарит шашлыки – в общем, радуется и веселится, а на следующий день другим путем добирается до асфальта.
Цели покатушек привязаны либо к локальному бездорожью (какому-нибудь интересному участку), либо к труднодоступному памятнику культуры или природы.

Принято считать, что зимой кататься можно только на снегоходе. Однако это является заблуждением, так как квадрик является хорошим проходимцем и хорошо преодолевает снежные завалы. Ну, а если зима выдается совсем снежная, то на квадроцикл можно поставить гусеницы и прекрасно погонять.

В этой статье мы рассмотрели такое внедорожное мероприятие как рейды выходного дня (покатушки). В следующих статьях мы расскажем о других внедорожных мероприятиях. Отчеты и фото о катания на квадроциклах можно посмотреть на форуме ATV Club Коломна.

12.03.2009 – Tim